Web Analytics Made Easy - Statcounter

خبرگزاری آریا - سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس عوامل نابسامانی بازار خود را تشریح کرد.
مهدی طغیانی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، با اشاره به وضعیت بازار خودرو و افزایش افسارگسیخته قیمت خودرو در روزهای گذشته گفت: مسئله اصلی در بازار خودرو فعلا در تولید و تامین نیست. زمانی که بحث واردات خودرو مطرح بود صرفا هدف این نبود که واردات در تولید اثر بگذارد، پیش بینی ما از میزان واردات 5 درصد بازار بود تا تنظیم بازار رخ دهد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!


نماینده مردم اصفهان در مجلس ادامه داد: متاسفانه سیاست های خودرویی به موقع انجام نشد، در قانون بودجه تاکید شده که فروردین ماه واردات خودرو انجام شود اما وزارت صمت تدوین آیین نامه را با تاخیر بسیار زیاد آماده کرد و با اعمال نظر و اعمال سلیقه هایی که منطق نداشت این سیاست را اجرایی نکرد. سیاست ها را طوری اعمال کردند بعد از گذشت 9 ماه هنوز حکم بودجه در خصوص واردات انجام نشده است. عملا وقتی زمان از اجرای سیاستی می گذرد اثرگذاری نخواهد داشت.
وی بیان کرد: سیاستی خودرویی که مجلس دنبال آن بود متاسفانه با تاخیر و زدن شاخ و برگش انجام شد که اثربخشی نداشت. روابط اورگانیکی به طور طبیعی بین بازارها وجود دارد و به نوعی بازارها به یکدیگر مرتبط است یعنی بازار ارز مستقل از بازار خودرو نیست در ایران این موارد سرمایه گذاری رقیب است کسی که سرمایه مالی دارد سرمایه را در بازاری می برد که ارزش تورمی آن حفظ شود وقتی در بازار ارز افزایش شدید رخ می دهد این انتظار می رود که خودرو در آینده گران می شود و این بازار باید به اندازه بازار خودرو عایدی داشته باشد از این رو سرمایه را به این بازار می برد که باعث می شود تقاضای بازار خودرو افزایش یابد.
این نماینده مجلس مطرح کرد: در سال های گذشته حدود یک میلیون خودرو تقاضا داشته ایم و تولید هم تقریبا همین مقدار بود متاسفانه الان هر باری که قرعه کشی خودرو برگزار می شود 6 میلیون نفر ثبت نام می کنند و این تعداد تقاضای مصرفی نیست ممکن است خودرو داشته باشند و به اسم اطرافیان وارد قرعه کشی می شود تا بتوانند از مابه التفاوت بازار تورمی عایدی ببرند و این سیل تقاضا وارد بازار خودرو می شود.
طغیانی اظهار داشت: مسئله دیگر بازارسازی و قیمت سازی است، بعضا معامله ای نمی شود و خرید و فروشی انجام شود فقط قیمت ها تغییر می کند وزارت صمت باید تدبیر کند و با کسانی که قیمت سازی می کنند برخورد کنند بعضی از این افراد فعالان صنفی در حوزه خودرو هستند که قابل شناسایی هستند. این سه مسئله در کنار حوزه تولید را باید حل کرد تا بتوان بازار خودرو را کنترل کرد.
تاکید بر رسیدگی به طرح مالیات بر عایدی سرمایه
وی با انتقاد از به تاخیر رسیدگی به طرح مالیات بر عایدی سرمایه گفت: کلیات این طرح را سال گذشته رای آورد اما هنوز جزییات آن در صحن بررسی نشده است به غیر از اقدامات نظارتی پیگیری تقنینی عایدی بر سرمایه می تواند به ساماندهی بازار های غیرمولد از جمله ارز، سکه و خودرو کمک کند.
سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس بیان کرد: عدم تحویل خودروهای قرعه کشی شده به متقاضیان از عوامل دیگر نابسامانی بازار خودرو است که کمیسیون صنایع مجلس پیگیر این مسئله است./
پایان پیام

منبع: خبرگزاری آریا

کلیدواژه: بازار خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۸۵۵۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پازوکی :تولیدکنندگان خواستار افزایش قیمت لوازم خانگی هستند/ واردات لوازم خانگی همچنان ممنوع است

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، با این حال اکبر پازوکی، رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم خانگی، معتقد است چنین محدودیتی تا حدودی منجر به رشد سرمایه‌ گذاری و تولید در صنعت لوازم خانگی شده است.ممنوعیت واردات لوازم خانگی حالا وارد ششمین سال خود شده است. این ممنوعیت که با هدف حمایت از تولید داخلی انجام شد، تاثیر چندان مناسبی در بازار، به‌ویژه رفع نیاز مصرف‌کنندگان نگذاشته است. چراکه بیشتر کارشناسان معتقدند ممنوعیت واردات لوازم خانگی در این مدت تنها باعث شکل‌گیری نوعی انحصار در این صنعت شد.

از جمله اینکه در این سال‌ها ‌تولیدکننده داخلی به تنها بازیگر میدان تبدیل شد و حق انتخاب از مصرف‌کننده ایرانی گرفته شد تا ناگزیر برای رفع نیاز خود ملزم به خرید محصولات داخلی شود.

گرچه به‌تازگی زمزمه‌هایی از آزادسازی واردات به گوش می‌رسد، اما به نظر می‌رسد تنها برخی از محصولات که در داخل کشور تولید نمی‌شوند وارد خواهند شد و امید چندانی به آزادسازی واردات انواع لوازم خانگی وجود ندارد.

با این همه، فعالان بازار این ممنوعیت را به فال نیک گرفته‌اند و می‌گویند این موضوع باعث شده است کیفیت محصولات داخلی افزایش پیدا کند.

افزایش سرمایه‌ گذاری پس از ممنوعیت واردات لوازم خانگی
اکبر پازوکی، رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم خانگی، در گفت‌وگو با تجارت‌نیوز توضیح داد: ممنوعیت واردات باعث شد تولیدکننده داخلی روی آن دسته از کالاهایی که در داخل کشور تولید نمی‌شوند سرمایه‌ گذاری کند و خط تولید آنها را راه بیندازد. از طرف دیگر استاندارد ضمانت‌نامه‌های محصولات داخلی نیز در پی این موضوع به‌روز شده است.

به اذعان او کیفیت کالاهای ایرانی حالا به حدی رسیده که مردم آن را پذیرفته‌اند و از آنها استفاده می‌کنند. همچنین میزان شکایات و نارضایتی از خدمات در اتحادیه، سازمان‌ها و ارگان‌های زیرمجموعه تقریباً به زیر یک درصد رسیده است.

این فعال صنفی با تاکید بر اینکه اطلاعی از احتمال آزادسازی واردات ندارد توضیح داد: باید برنامه‌ریزی‌هایی انجام شود تا تاجری که هنوز سرمایه‌اش را از کشور خارج نکرده بتواند به صورت هدفمند کالایی را که در داخل کشور تولید نمی‌شود اما به آن احتیاج است یا تولید آن کالا به مقدار انبوه نرسیده و یا مشکلاتی در تولید وجود دارد به صورت قانونی وارد کند. در این حالت دولت می‌تواند عوارض آن کالا را بگیرد و مردم هم می‌توانند از محصولی استفاده کنند که خدمات پس از فروش دارد.

قیمت لوازم خانگی تغییر می‌کند؟
پازوکی در پاسخ به این سوال که آیا قیمت محصولات داخلی افزایش پیدا خواهد کرد یا خیر گفت: وقتی فولاد که تولید داخل بوده افزایش 25 درصدی داشته و دلار برای تولیدکننده از 39 هزار تومان به 42 هزار تومان افزایش پیدا کرده است، به طور حتم تولیدکننده داخلی درصدد افزایش قیمت محصولاتش خواهد بود. حال اینکه با این افزایش موافقت شود یا خیر مشخص نیست.

رئیس اتحادیه لوازم خانگی در ادامه درباره خدمات پس از فروش شرکت‌های داخلی و به‌روزرسانی استانداردهایشان توضیح داد: شرکت‌ها برای دریافت ورق و ارز نیمایی باید میزان فروش‌شان را در سامانه ثبت کنند، در نتیجه سریعاً محصول را برای مشتری نصب می‌کنند. البته از سال 97 که واردات ممنوع شد در کشور کم‌وکاستی‌هایی وجود داشت اما وضعیت رو به بهبود است. از خرداد سال گذشته شرکت‌های داخلی در حال به‌روزرسانی استانداردهایشان هستند و حالا شرکت‌هایی وجود دارند که کالا را پس از یک ماه تعویض می‌کنند و مبلغ را به مشتری بازمی‌گردانند.

بر اساس این گزارش ممنوعیت واردات لوازم خانگی طی سال‌های اخیر در این بازار انحصار ایجاد کرده است؛ با این همه اما موافقان ممنوعیت واردات لوازم خانگی معتقدند به دلیل تعدد تولیدکنندگان، برچسب انحصاری به بازار لوازم خانگی ایران نمی‌چسبد. با این حال شرایط برابری برای رقابت با تولیدکنندگان خارجی در بازار کشور فراهم نیست. از طرفی این ممنوعیت سبب شده لوازم خانگی قاچاق که در بیشتر مواقع کیفیت مطلوبی ندارند و تقلبی هستند، راه خود را به بازار کشور پیدا کنند و این موضوع تا به امروز تنها موجب ضرر مصرف‌کننده شده است.

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1901766

دیگر خبرها

  • مردم پول ندارند سمند ۲۰ سال پیش را عوض کنند؛ می‌خواهند خودروی برقی وارد کنند؟
  • راهکارهای رئیس کمیسیون اقتصادی برای تعدیل قیمت خودرو؛از واردات تا کاهش قیمت بهای تمام شده
  • پازوکی :تولیدکنندگان خواستار افزایش قیمت لوازم خانگی هستند/ واردات لوازم خانگی همچنان ممنوع است
  • زاکانی در جواب انتقاد‌ها از خرید تاکسی‌ها و اتوبوس‌ها از یک شرکت ساختمانی چینی: منتقدین دقت ندارند؛ این شرکت تامین کننده مالی است / تامین کننده خط ۱، ۲ و ۳ مترو هم یک بخش نظامی چین است / وزارت صمت می‌گفت امکان ندارد به شما خودرو بدهند، چون فقط به کشور‌های
  • خبر جدید وزیر صنعت برای بازار خودرو؛ تکلیف واردات خودرو‌های دست دوم روشن شد
  • اعلام قیمت ارزان ترین خودروی برقی/ کاکایی: قرار بود از مونتاژکاریها کم شود/ خودروی برقی، مصرف سوخت کشور را بالا می برد / چرا درباره مافیا آدرس غلط می دهند/ رشد داخلی سازی ارزش افزوده ایجاد می کند
  • معاون امور مجلس وزارت میراث‌فرهنگی از خانه انصاری ارومیه بازدید کرد
  • نسخه برزیلی برای خودروسازی ایران
  • حل نشدن مشکل نرخ تامین مالی برای فعال‌سازی بنگاه‌ها مانع از تحقق جهش تولید است
  • واردات خودرو‌های کارکرده در انتظار ابلاغ دولت به وزارت صمت